同樣是面對未來智能駕駛領域，中國人與美國人都做了哪些事了？

  中國人的努力：

        在這里，我不得不佩服的是我們國家智能網聯汽車工程師的智慧與氣魄！

        那么，工程師都做了哪些努力了？

        以上海為例，多家車企于近日獲頒準試牌照并已開始實地測試。上海市經信委副主任黃歐表示，“上海將進一步加速無人駕駛汽車的測試、應用和研發進程，抓住歷史機遇，將上海打造成無人駕駛高地?！笔痉秴^副主任陳海林也表示，獲得測試牌照是中國成為無人駕駛汽車先鋒的第一步。無人駕駛汽車的推進是一個系統性工程，包含通信、遙感、交通等多領域的科學問題。談到無人駕駛汽車，百姓最關心的還是安全問題。

        他自信的說到：“在不遠的將來，不僅車輛與道路之間將通過感應系統實現數據傳輸，而且行駛在道路上的不同車輛之間也可以進行信息共享。未來的駕乘將更方便、安全。”

        盡管研發路上中國智能汽車工程師會面臨挑戰和障礙，但我堅定他們一定可以克服困難，最后取得成功的！因為我們有著世界一流的技術，背后還有十幾億國人的支持！

        想到未來一個個無人駕駛的畫面里時，我的內心是激動的！我為中國人感到驕傲和自豪！


        

        

        美國人的精明：

              對比國人，美國人這次沒有在無人駕駛領域和我們比拼技術。然而事實上沒那么簡單，他們玩起了專利申請，居然和無人駕駛有關！據了解；美國蘋果公司在無人駕駛領域動作頻頻，正在進行專利布局。前不久，他們提交了一件關于無人駕駛的專利申請。

             專利申請文件上顯示的內容是通過乘客在智能手機上繪制的行駛路線，可進行相應的自動導航行駛。同時，該技術還可利用駕駛者的手勢(AR識別)或眼部動作(眼球追蹤技術)確定駕駛意圖，供車輛進行信息讀取、分析及操作預判。此外，當駕駛員停車時，還可利用手勢控制操作或使用語音識別技術指定相應停車位置。

            專業人士認為，蘋果公司之所以會在無人駕駛領域投入較大關注，主要是想借助當前5G標準的正式出臺和即將進行商用的契機，讓無人駕駛汽車快速投入商用，在未來的市場競爭中分得一杯羹。

            在這里，我不得不感嘆美國強大是有原因的：是技術+智慧！